福特汽车(11.63, -0.02, -0.17%)(F.US)首席执行官Jim Farley预计，随着经销商库存增加，今明两年汽车价格将下跌5%以上，竞争压力将对特斯拉(188.87, 8.73, 4.85%)(TSLA.US)在电动汽车市场的主导地位造成影响。

　　Farley周一在接受采访时谈到特斯拉，“他们占据了整个市场，占据了很大的先机。现在他们面临的压力要大得多。”

　　Farley表示，福特计划增加传统内燃机汽车的营销支出，以应对汽车价格下跌。这家汽车制造商正依靠F系列皮卡和野马SUV等燃油车型，为其500亿美元的电动汽车计划提供资金。

　　Farley表示:“今年我们将不得不增加支出，价格将会下降。”福特在燃油汽车广告上的投资不足。

　　Farley试图让持怀疑态度的分析师们相信，到2026年底，这家汽车制造商的电动汽车息税前回报率可以达到8%。到2026年底，该公司还计划每年生产200万辆电动汽车，比去年增长16倍。

　　但华尔街并不买账，摩根士丹利(82.27, 0.03, 0.04%)分析师Adam Jonas称福特电动汽车产量目标“太疯狂”。福特预计其电动汽车部门今年将亏损30亿美元。与此同时，特斯拉继续主导美国市场，并一直在降价，迫使福特和其他公司效仿。虽然福特Mach-E电动SUV和F-150 Lightning电动皮卡显示出不错的前景，但福特仍在与高成本和参差不齐的质量作斗争。

　　华尔街对福特电动汽车目标的质疑给该公司股价带来了压力，今年以来福特股价几乎没有变化，而标普500指数的涨幅超过了9%。